雙梁起重機(jī)一般是有下面幾個(gè)部分組成:
1、起重小車:由小車架、起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成的。
2、起升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、減速器、卷筒、定滑輪組和鋼絲繩等零部件組成的。分單制動(dòng)器和雙制動(dòng)器。
3、橋架:由兩根主梁和兩根端梁及走臺(tái)和護(hù)欄等零部件組成的。其結(jié)構(gòu)形式有兩種:箱形的和桁架的。
4、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu):由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、角型軸承箱、車輪等零部件組成。
5、司機(jī)室:起重機(jī)操作者工作的地方。里面設(shè)有控制設(shè)備(聯(lián)動(dòng)臺(tái)或凸輪控制器)、配電保護(hù)箱、信號(hào)裝置和照明設(shè)備。艙門關(guān)閉好之后,起重機(jī)才能開動(dòng)。這樣可以避免車上有人工作或人還沒(méi)進(jìn)入司機(jī)室時(shí)就開車,造成人身事故。
孔道堵塞對(duì)起重機(jī)安全運(yùn)行有大隱患
起重機(jī)上大大小小的零部件有很多,其中有很大一部分都是設(shè)有孔道的,如果因?yàn)楦鞣N原因使得這些孔道堵塞的話,將會(huì)造成一系列嚴(yán)重的后果,對(duì)于起重機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行是十分不利的。但是很多人還沒(méi)有意識(shí)到這方面的重要性,所以小編要借此機(jī)會(huì)提醒大家。
仔細(xì)觀察之后才發(fā)現(xiàn),起重機(jī)零部件上的孔道還真是不少,分別是起到排水、排氣、排塵等作用的。要是這些孔道被堵塞了,那么不但它們?cè)械墓δ軣o(wú)法發(fā)揮,還會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)相關(guān)機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)故障,甚至還會(huì)因此受損。
由此可見,我們?cè)诓僮鬟^(guò)程中必須要預(yù)防孔道發(fā)生堵塞,這還得靠日常的維護(hù)保養(yǎng)和檢修,避免其堵塞,從而保障起重機(jī)能夠長(zhǎng)期保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。
雙梁起重機(jī)的控制操縱系統(tǒng)
雙梁起重機(jī)的控制操縱系統(tǒng)是通過(guò)電氣、液壓系統(tǒng)控制操縱起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及整機(jī)的運(yùn)動(dòng),進(jìn)行各種起重作業(yè)。控制操縱系統(tǒng)包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線路,是人機(jī)對(duì)話的接口。安全人機(jī)學(xué)的要求在這里得到集中體現(xiàn)。該系統(tǒng)的狀態(tài)直接關(guān)系到起重作業(yè)的質(zhì)量、效率和安全。
起重機(jī)與其他一般機(jī)器的顯著區(qū)別是龐大、可移動(dòng)的金屬結(jié)構(gòu)和多機(jī)構(gòu)的組合工作。間歇式的循環(huán)作業(yè)、起重載荷的不均勻性、各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)的不一致性、機(jī)構(gòu)負(fù)載的不等時(shí)性、多人參與的配合作業(yè)等特點(diǎn),又增加了起重機(jī)的作業(yè)復(fù)雜性、安全隱患多、危險(xiǎn)范圍大。事故易發(fā)點(diǎn)多、事故后果嚴(yán)重,因而起重機(jī)的安全格外重要。
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