恒安泰(圖)|電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)圖片|電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)：

門式起重機(jī)主梁方面的問題及維修方法時(shí)間

   門式起重機(jī)主梁常見的故障有主梁下沉和主梁水平彎曲,具體說來:

(1)造成主梁下沉的主要原因是:主梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力過大、剛性不足、接頭間隙過大;超載使用;使用超過年限;熱效應(yīng)或者受熱輻射影響;弦桿或腹桿變形;存放、運(yùn)輸、吊裝使用方式不正確。針對(duì)主梁下沉采取的維修方法主要有:采用火焰和預(yù)應(yīng)力兩種方法進(jìn)行修復(fù);對(duì)局部進(jìn)行加固。

(2)門式起重機(jī)主梁水平彎曲。造成主梁水平彎曲的主要原因是:制造時(shí)焊接工藝不當(dāng);存放和運(yùn)輸不當(dāng)。針對(duì)主梁水平彎曲采取的維修方法主要是采用火焰矯正法并適當(dāng)配用拉具、頂具進(jìn)行校正。

目前門式起重機(jī)采用的是哪種減擺控制方式

   為了提高門式起重機(jī)運(yùn)用過程中的穩(wěn)定性，在機(jī)器中都安裝了減擺系統(tǒng)，而且這種系統(tǒng)在不斷的改進(jìn)，從而使得性能得到了很大的改善。那如今門式起重機(jī)中的減擺系統(tǒng)是處于什么狀態(tài)呢？

   在過去，門式起重機(jī)是通過開光控制來實(shí)現(xiàn)減擺目的的，但是隨著科技的進(jìn)步和計(jì)算機(jī)技術(shù)的運(yùn)用，有出現(xiàn)了很多新興的控制方式。從目前來看，PID是被廣泛運(yùn)用的一種方式，主要還是因?yàn)槠湫阅芰己?，而且效果也比較顯著。

   首先PID的原理比較簡(jiǎn)單，主要通過控制起重機(jī)的電源頻率就可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制，達(dá)到減擺的目的，使用起來非常方便。其次，就算是各種不同的應(yīng)用場(chǎng)合，這種方式也能應(yīng)付自如，有很強(qiáng)的適應(yīng)能力。以上提到的這些都是很多傳統(tǒng)的方式所不及的，所以裝置深受歡迎。

門式起重機(jī)聯(lián)軸器連接時(shí)應(yīng)注意的問題

門式起重機(jī)聯(lián)軸器是用來連接起重相關(guān)工作機(jī)構(gòu)的，對(duì)各機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)具有一定影響。因此，連接時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1、為了避免事故的發(fā)生，聯(lián)軸器的鍵不能夠出現(xiàn)松動(dòng)，必須配合得相當(dāng)緊密。

2、為了防止聯(lián)軸器的傳動(dòng)性能下降，要求技術(shù)人員在鏈接時(shí)，按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器不可以超過歪斜和徑向位移。

3、聯(lián)軸器連接的螺栓孔磨損嚴(yán)重且無法修復(fù)時(shí)應(yīng)當(dāng)報(bào)廢，因?yàn)槁菟啄p嚴(yán)重時(shí)，開動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)發(fā)生跳動(dòng)和切斷螺栓。

4、聯(lián)軸器可以通過用小錘敲擊，然后根據(jù)敲擊時(shí)發(fā)出的聲音判斷是否存在裂痕，一旦發(fā)現(xiàn)有裂痕存在，必須立馬更換。

5、避免輪齒出現(xiàn)劇烈磨損，造成嚴(yán)重后果，應(yīng)定期對(duì)齒輪、十字聯(lián)軸器進(jìn)行潤(rùn)滑。

6、技術(shù)人員在使用齒輪聯(lián)軸器時(shí)，必須要做到軸向轉(zhuǎn)動(dòng)量不能高出5mm，且齒寬接觸的長(zhǎng)度也不能低于70% 。

7、當(dāng)齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)斷齒時(shí)，不能再使用，應(yīng)報(bào)廢處理。且齒厚嚴(yán)重磨損，起升機(jī)構(gòu)超過原齒厚標(biāo)準(zhǔn)的15% 、運(yùn)行機(jī)構(gòu)超過原20%也應(yīng)當(dāng)報(bào)廢處理。

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